富士山、多摩川、博多、小倉等の風景写真☆
声優・歌手 工藤マミさんへの応援メッセージ等を掲載しています。
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4月1日の多摩川の桜の写真です。昨日の雨で今度の日曜日まで待ってくれるだろうか?
もう一度見てみたいですね!桜と富士山は、日本人の心の故郷です。
「サクラ、サクラ~♪
今年も会えたね♪綺麗な花を咲かせてくれたね~♪
私の心の中に飛び込んできてくれたね~♪
来年の約束はできないけれど、今年以上に綺麗に咲いておくれ~♪
私は風となって、花の香りを好きな人のもとに届けるでしょう~♪
サクラ、サクラ~♪
時間が過ぎ行くけれど、いつも君がそこにいる~♪
優しく微笑んだ顔をした君がそこにいる~♪
時間が止まればズートみつめていたい君の笑顔~♪
優しく微笑んだ君の笑顔が私の心にとどまるのでしょうか~♪
季節はめぐり~♪めぐりめぐっても君の笑顔が私の心にとどまっているのでしょうか~♪」
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昨夜の強風もおさまり、今日は朝から花見頃でした。早々に多摩川に出かけました。
写真は、毎年恒例の撮影ポイントから写した桜の木々です。少し上流の公園付近では、家族連れや会社の同僚達が、バーベキュをして花見を行っていました。
15K程度のランニングも気持ち良く走れました。走り終えても、汗が額から出てくる陽気でした「春が来た!」という日でした。後は、汗を流して、工藤マミちゃんのCDを聴いて、明日の元気にします。最近、「Silver Wing(銀色の翼)」にハマっています。「銀色の翼で手をひろげ~♪」何度聴いても良い歌詞・曲です~(^_^)/
【京王線と桜の写真(多摩川鉄橋付近で撮影)】
http://nagamami.blog.shinobi.jp/Entry/77/
時代は変わっていきますが、ここの桜は毎年、綺麗に咲いて人の心を癒してくれます。
時代は人々に受け継がれ変わってていきます。何年も!何百年も!地球上に人類が・・・!
そんな時代もあったねと いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで
今日の風に吹かれましょう
旅を続ける人々は いつか故郷に出会う日を
たとえ今夜は倒れても きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく
冷たい雨が降っていても
めぐる めぐるよ 時代はめぐる
別れと出会いを繰り返し
今日は倒れた旅人たちも
生まれ変わって 歩き出すよ
まわる まわるよ 時代はまわる
別れと出会いを繰り返し
今日は倒れた旅人たちも
生まれ変わって 歩き出すよ
21日(祝日)に読売ランドから帰る途中、多摩川原橋から撮影した多摩川です。川の水面に上空の雲が薄っすらと映っています。心が癒される素晴らしい眺めでした~♪
人生、この川の風景そのものですね。山の湧き水から川になり、ゆっくり、ゆっくり下流に向かって流れて行きます。時には岩に激しく当たり水しぶきを上げ、時には分流し、また合流して流れ、時にははげしい流れになり・・・・、行き着く所は大海です。自然の定めかのように・・・
「川のながれのように♪」の歌詞です。読めば、読むほど感激・感動する詞ですね♪
知らず知らず 歩いてきた 細く長い この道
振り返れば 遥か遠く 故郷が見える
でこぼこ道や 曲がりくねった道
地図さえない それもまた人生
生きることは 旅すること 終わりのない この道
愛する人 そばに連れて 夢 探しながら
雨に降られて ぬかるんだ道でも
いつかは また 晴れる日が来るから
読売ランドに行く途中にあるJR南武線矢野口駅です。2年前に高架駅になりました。
駅周辺の道路も整備されて綺麗な町になっています。この高架を抜け300m行くと、京王読売ランド駅方面に行く交差点があります。
二期工事も始まっています。稲城長沼駅周辺から南多摩駅周辺の連続立体高架整備計画です。
南武線は、川崎駅と立川駅を約1時間で結ぶ鉄道です。高架工事や鉄路の近代化が終了すると快速運転の計画もあります。立川から新宿に出て川崎に行くよりも、南武線を利用すると時間がグーンと短縮されます。
【矢野口駅付近を紹介した写真のサイト】
http://homepage1.nifty.com/ktymtskz/f1/nanbu.htm
【矢野口~府中本町連続立体交差計画のサイト】
http://www.city.inagi.tokyo.jp/shisei/machi_zukuri/nanbusen_renritsu/index.html
昨日、読売ランドに行く途中にある多摩川原橋(たまがわらばし)の鶴川街道です。正式な呼び名は「主要地方道町田調布線(第19号)鶴川街道」です。
一昔前は片側1車線(両側2車線)の小さな年数が経った橋でした。大型のトラックが通過すると橋が揺れていました。今は片側2車線(両側4車線)で整備されました。
JR南武線の高架計画事業(矢野口駅から府中本町駅間連続立体交差計画事業))も矢野口駅周辺の高架が完了し、矢野口駅周辺の道路も綺麗に整備されました。少し上流には、稲城大橋(有料:普通車200円、歩道が両側に付帯しています)が出来、多摩川対岸の稲城市方面から中央高速に入れます。
この稲城大橋の弱点(欠陥)は、中央高速の新宿方面には行かれますが、八王子・甲府方面には行かれません。稲城市方面から行楽シーズンに甲府方面に行くには、この多摩川原橋を渡り調布インターまで行かなければなりません(>_<) 何故、甲府方面に行けるように設計しなかったのでしょうかねぇ~?
【多摩川原橋の拡張計画を解説したサイト】
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/20g38200.htm
【鶴川街道を解説したサイト】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E8%A1%97%E9%81%93
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多摩川の自然が大好きです。毎週行くと川の流れが何処かが変わっています。自然は素晴らしいです。
福岡の遠賀川を思い出します!
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