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昨日、読売ランドに行く途中にある多摩川原橋(たまがわらばし)の鶴川街道です。正式な呼び名は「主要地方道町田調布線(第19号)鶴川街道」です。
一昔前は片側1車線(両側2車線)の小さな年数が経った橋でした。大型のトラックが通過すると橋が揺れていました。今は片側2車線(両側4車線)で整備されました。
JR南武線の高架計画事業(矢野口駅から府中本町駅間連続立体交差計画事業))も矢野口駅周辺の高架が完了し、矢野口駅周辺の道路も綺麗に整備されました。少し上流には、稲城大橋(有料:普通車200円、歩道が両側に付帯しています)が出来、多摩川対岸の稲城市方面から中央高速に入れます。
この稲城大橋の弱点(欠陥)は、中央高速の新宿方面には行かれますが、八王子・甲府方面には行かれません。稲城市方面から行楽シーズンに甲府方面に行くには、この多摩川原橋を渡り調布インターまで行かなければなりません(>_<) 何故、甲府方面に行けるように設計しなかったのでしょうかねぇ~?
【多摩川原橋の拡張計画を解説したサイト】
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/03/20g38200.htm
【鶴川街道を解説したサイト】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B6%B4%E5%B7%9D%E8%A1%97%E9%81%93
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