JR電車と海上自衛艦の長さに関する考証～(^_^)/

昨日、多摩川で撮影した南武線２０５系です。６両編成なので約１２０ｍの長い編成です。ホームの長さが約１４０ｍとなります。１０両編成だと約２００ｍ、ホームの長さは約２２０ｍです。JRの電車の標準の長さは、１両２０ｍです。JR山手線、中央線等ほとんどの車両が車両編成・運行上２０ｍ車で統一されています（新幹線車両は確か２５ｍ車（３０ｍ？）だったと思います）。
１両１８ｍの車体での統一は、京急線、京成線、営団地下鉄（銀座線、丸の内線）等、限られた部分で使用されています。小田急線、京王線、西武線、東武東上線,、営団地下鉄（銀座線、丸の内線を除く）等も２０ｍ車が投入されています。

ふと思いました。南武線の６編成は、約１２０ｍで運行されています。海上自衛隊の自衛艦は、イージス艦「こんごう」「きりしま」が全長１６１ｍです。近海防衛の自衛艦等の平均は、１５０ｍ前後の長さを持つ艦船です。凄い、JR南武線の６両編成の約１２０ｍ、京王の８両編成の約１６０ｍと同様の物体が、海の上では艦船として浮かんでいるのです。

海は広い！大きい！１５０ｍ級の艦船が浮かんでいるのです。操船技術が高度でなければ艦隊（１艦隊２～６艦船）を組んで航海する事は出来ませんね～☆海上自衛隊の艦船は、同型艦を５～６隻単位に建造する意味がここにあるのです。軍港・横須賀や呉、佐世保がいかに広大な敷地を持っているか理解できます～☆☆